مجله ماشین – نسخه جدید شاسی بلند دوج durango در نمایشگاه اتومبیل «نیویورک» معرفی شد.
قوای محرکه این مدل بازطراحی (فیس لیفت) شده، توسط یک پیشرانه 3.6 لیتری v6 با 290 اسب بخار قدرت و یک پیشرانه 5.7 لیتری v8 با 360 اسب بخار قدرت تأمین می شود که یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک (استاندارد) وظیفه انتقال این نیرو را به چرخ های محرک بر عهده دارد.
به گزارش سرویس بین الملل مجله ماشین، امکان رانندگی در حالت eco (اقتصادی)، طراحی مجدد سپر جلو، چراغ های led، طراحی مجدد جلوداشبورد، سیستم انحصاری uconnect با صفحه نمایشگر 5، 7 یا 8.4 اینچی و سیستم سرگرمی با قابلیت پخش دیسک های blu-ray و dvd به همراه صفحه نمایشگر 9 اینچی برای سرنشینان عقب، برخی از شاخصه های این مدل به شمار می روند.

مجله ماشین – نسخه جدید شاسی بلند دوج durango در نمایشگاه اتومبیل «نیویورک» معرفی شد.
قوای محرکه این مدل بازطراحی (فیس لیفت) شده، توسط یک پیشرانه 3.6 لیتری v6 با 290 اسب بخار قدرت و یک پیشرانه 5.7 لیتری v8 با 360 اسب بخار قدرت تأمین می شود که یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک (استاندارد) وظیفه انتقال این نیرو را به چرخ های محرک بر عهده دارد.
به گزارش سرویس بین الملل مجله ماشین، امکان رانندگی در حالت eco (اقتصادی)، طراحی مجدد سپر جلو، چراغ های led، طراحی مجدد جلوداشبورد، سیستم انحصاری uconnect با صفحه نمایشگر 5، 7 یا 8.4 اینچی و سیستم سرگرمی با قابلیت پخش دیسک های blu-ray و dvd به همراه صفحه نمایشگر 9 اینچی برای سرنشینان عقب، برخی از شاخصه های این مدل به شمار می روند.

شایان توجه است، طبق اعلام مسئولین کمپانی، استفاده از جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک، میانگین مصرف سوخت نسل جدید این خودرو را به نسبت نسل کنونی که از جعبه دنده های 5 و 6 سرعته اتوماتیک استفاده می کنند، حدود 9 درصد کاهش داده است.
مسئولین کمپانی، اعلام قیمت و جزئیات این ماشین را به کمی پیش از آغاز فروش آن (پاییز سال جاری میلادی) موکول کرده اند.